Banden onderhoud: rij veilig het hele jaar rond

zomerband

Zomerbanden

Zodra de temperatuur boven de 7 graden komt, zijn zomerbanden de beste keuze. Ze zijn speciaal ontwikkeld om maximale prestaties te leveren in de lente, zomer en vroege herfst. Dankzij het harde rubbermengsel blijven ze ook bij hogere temperaturen stevig en stabiel, met uitstekende grip op zowel droge als natte wegen.

Het profiel van een zomerband is ontworpen om water snel af te voeren. Zo houd je grip, zelfs bij een flinke regenbui. Je merkt het in alles: kortere remwegen, minder slijtage en een lager brandstofverbruik. Rijd je veel in de warmere seizoenen? Dan zijn zomerbanden dé manier om veilig en comfortabel op weg te blijven.

4 season

All-seasonbanden

All-seasonbanden, ofwel vierseizoenenbanden, zijn een slimme keuze voor wie geen twee keer per jaar wil wisselen. Ze combineren eigenschappen van zomer- én winterbanden, waardoor je in veel omstandigheden veilig en comfortabel rijdt. Ideaal voor automobilisten die gemak willen én in een gematigd klimaat rijden.

Het rubbermengsel blijft voldoende flexibel bij kou, maar is ook stevig genoeg bij warmte. Het profiel zorgt voor goede grip op natte wegen en bij lichte sneeuw. Let wel: in extreme hitte of bij zware sneeuwval presteren specifieke zomer- of winterbanden beter. Rijd je vooral in Nederland en zoek je een praktische oplossing? Dan zijn all-seasonbanden een betrouwbare, onderhoudsarme keuze.

winterband

Winterbanden

Winterbanden zijn onmisbaar zodra de temperatuur daalt. Ze zijn speciaal gemaakt om veilig te blijven rijden bij kou, sneeuw of ijzel. Waar gewone banden hard worden in de winter, blijft het rubber van winterbanden juist soepel. Dat zorgt voor grip, zelfs als de weg glad is.

Het diepe profiel met lamellen grijpt zich vast in sneeuw en voert water en sneeuw snel af. Hierdoor heb je meer controle over je auto en sta je sneller stil als het nodig is. Winterbanden bieden dus niet alleen comfort, maar vooral extra veiligheid in de koudere maanden. Rij je in de winter veel of ga je op wintersport? Dan zijn winterbanden geen luxe, maar een must.

banden met sneeuwlogo

Rijd je deze winter naar Duitsland?

In Duitsland geldt de zogeheten situative Winterreifenpflicht. Dat betekent dat je verplicht winterbanden moet hebben bij winterse omstandigheden, zoals sneeuwval, ijzel, rijpvorming of sneeuwmodder op de weg. Deze regel geldt overal in Duitsland, dus niet alleen in bergachtige gebieden.

Wat is verplicht?
Je banden moeten het alpinesymbool (sneeuwvlokje in een berg) hebben. Alleen M+S-markering is niet genoeg. Banden zonder dit symbool mogen sinds oktober 2024 niet meer worden gebruikt. De minimale profieldiepte is 1,6 mm, maar 4 mm wordt sterk aanbevolen.

Sneeuwkettingen verplicht?
In sommige regio’s kunnen sneeuwkettingen wél verplicht zijn. Dat wordt dan duidelijk aangegeven met verkeersborden. Ga je naar een bergachtig gebied? Neem ze voor de zekerheid mee.

Wat als je zonder de juiste banden rijdt?
Dan riskeer je een boete van minimaal €60. Veroorzaak je gevaar of hinder? Dan kan de boete oplopen tot €100 en krijg je ook punten in het Duitse verkeersregister.

Samengevat:
Ga je in de winter naar Duitsland? Check je banden op het juiste keurmerk, zorg voor voldoende profiel en neem sneeuwkettingen mee als je richting de bergen gaat. Zo voorkom je boetes én problemen onderweg.

Versleten band

Zijn je winterbanden bijna versleten?

In het buitenland geldt vaak een minimale profieldiepte van 4 mm voor winterbanden. In Nederland is dat 1,6 mm. Zit je onder die 4 mm? Houd dan rekening met verminderde grip bij winterse omstandigheden – ook hier in Nederland. Je mag de banden nog gebruiken, maar bij warm weer hebben winterbanden een flink langere remweg. Wees dus alert.

Wil je niet telkens wisselen? Dan zijn vierseizoenenbanden misschien iets voor jou. Die monteer je op je zomer- of winterset, afhankelijk van welke velgen je wilt houden en welke banden aan vervanging toe zijn. Benieuwd wat het beste bij jouw situatie past? Neem gerust contact op.

Bandenspanning

Gevaren van een verkeerde bandenspanning

Een verkeerde bandenspanning, te laag of te hoog, heeft directe gevolgen voor de prestaties en veiligheid van je auto. Is de spanning te laag? Dan neemt de grip op de weg af, wordt de remweg langer en loop je meer risico op slippen. Bovendien vervormt de band bij elke omwenteling, waardoor deze oververhit kan raken. Dat vergroot de kans op een klapband.

Een te hoge spanning is ook niet goed. De band krijgt dan een bolle vorm, met extra slijtage in het midden van het profiel. Je hebt minder grip op de weg, trillingen worden sterker doorgegeven en het rijcomfort gaat omlaag.

Duurzamer én voordeliger rijden
Met de juiste bandenspanning rij je zuiniger. De banden hebben minder rolweerstand, waardoor je motor minder hard hoeft te werken. Dat betekent een lager brandstofverbruik en minder CO₂-uitstoot. Ook slijten je banden gelijkmatiger, wat zorgt voor een langere levensduur. Goed voor je portemonnee én beter voor het milieu.

Twijfel je of de spanning klopt? Kom gerust langs voor een gratis controle. Wij zorgen dat jij weer veilig en comfortabel op pad gaat.

Werkplaatsafspraak