Slim besparen met cilinderuitschakeling

Body

Rijd je in een Volkswagen, Audi, SEAT of Škoda met een 1.4 of 1.5 TSI? Dan is de kans groot dat jouw motor gebruikmaakt van cilinderuitschakeling. Slimme techniek die tijdelijk twee cilinders uitschakelt wanneer het kan, bijvoorbeeld op de snelweg bij constante snelheid. Het resultaat: minder verbruik, minder uitstoot. Zonder dat je iets merkt.

Wat is cilinderuitschakeling eigenlijk?

Cilinderuitschakeling, ook wel bekend als Cylinder on Demand (CoD) of Active Cylinder Technology (ACT), is een slimme techniek waarmee een auto tijdelijk een deel van zijn motor ‘uitzet’. Bij motoren met vier cilinders worden er bij lage belasting – bijvoorbeeld als je met constante snelheid op de snelweg rijdt – automatisch twee cilinders uitgeschakeld.

Het resultaat? Minder brandstofverbruik, zonder dat je het merkt in comfort of prestaties. Jij merkt er als bestuurder niets van, maar je portemonnee wél.

Hoe werkt het precies? (voor de tech-liefhebbers)

Het idee erachter is verrassend logisch: een motor die hard moet werken, draait efficiënter dan eentje die zich verveelt. Door twee cilinders flink in te zetten in plaats van vier lichtjes te laten draaien, bespaar je op brandstof. Je krijgt dus dezelfde prestaties, maar dan zuiniger. Slim, toch?

Het systeem schakelt automatisch tussen twee- en viercilindermodus, afhankelijk van de rijomstandigheden. Dit gebeurt razendsnel en zonder dat je het voelt – de auto regelt het volledig zelf.

Welke auto’s hebben dit?

Cilinderuitschakeling is vooral te vinden bij modellen van de VAG-groep – denk aan Audi, Volkswagen, Seat en Skoda – vaak in combinatie met 1.4- of 1.5-liter motoren. Audi noemt het Cylinder on Demand, bij de andere merken zie je vaak ACT staan. De techniek is nagenoeg hetzelfde, alleen het naampje verschilt. Andere autofabrikanten volgen inmiddels ook met soortgelijke systemen.

Wat levert het op?

Volgens de fabrikanten kan het verbruik met cilinderuitschakeling tot wel 0,5 liter per 100 kilometer dalen. Natuurlijk hangt het uiteindelijke voordeel af van je rijstijl, maar op jaarbasis kan dat flink schelen. Je spaart niet alleen brandstof, maar stoot ook minder CO₂ uit – goed voor je portemonnee én het milieu.

Conclusie:

Cilinderuitschakeling is een voorbeeld van hoe slimme technologie ons helpt duurzamer én voordeliger te rijden, zonder dat je daar iets van merkt achter het stuur. Een subtiele techniek met een groot effect – dat is nog eens innovatie die je voelt in je portemonnee.

Cilinderuitschakeling